Tren neden uçağı yener

Atlas Copco'nun Almanya'daki endüstriyel vakum üretim tesisi ile Çin'deki muadili arasında yapılan bir demiryolu taşımacılığı pilot çalışması, demiryolu taşımacılığının maliyetleri, hızı ve sürdürülebilirliği hava ve deniz taşımacılığından daha iyi dengelediğini gösteriyor. Ayrıca pandemi kısıtlamaları zamanlarında sürekli tedarik sağlar.

Atlas Copco'nun doğru şekilde büyümeye olan bağlılığı, Grubun Endüstriyel Vakum bölümünün yeşil lojistik stratejisinin temelini oluşturur. Ancak hızlı teslimatları, nakliye maliyetlerini ve minimum çevresel etkiyi dengelemek için her zaman bir zorluk vardır. 

Almanya'nın Köln kentinde bulunan lider bir vakum üreticisi olan Leybold, yerel üretim ve dağıtım için Çin'in Tianjin kentine 150 kilogramdan fazla ağırlığa sahip ağır pompaların yanı sıra bileşenler ve rotorlar gibi yarı bitmiş parçalar gönderiyor. Atlas Copco Vakum Tekniği Lojistik Müdürü Alexander Irchin'in açıkladığı gibi, hava kargo taşımacılığı on gün veya daha kısa sürede en hızlı olmasına rağmen, Uzak Doğu'ya artan hacimler uçakların sürdürülemez hale geldiği anlamına geliyordu: 

“Demiryolu taşımacılığı daha ekonomik olduğu için hava taşımacılığı kullanmaktan uzaklaşmak istedik. Ayrıca hava taşımacılığı yoluyla üretilen yüksek CO2 emisyon seviyeleri konusunda da endişeliydik.”

Yeni bir yol bulmak

Çin'in Asya'daki Yeni İpek Yolu altyapı projesine ve Almanya'nın Duisburg limanına yaptığı yoğun yatırım, Çin ile Avrupa arasındaki demiryolu seyahatinde oyunun kurallarını değiştirdi. Leybold bu nedenle bir demiryolu yük pilotu yapmaya karar verdi.

'Deniz Feneri projesi', 20 tam konteyner yükünün demiryolu ile Almanya'dan Çin'e yaklaşık 8.000 kilometre gönderildiği 2019 yılının ortalarında başladı. Leybold artık haftada iki trenle Tianjin'e kargo gönderiyor. Akış, tam konteyner yükünün önce üretim tesisine gideceği, ekibin bir kamyonu müşteri merkezine göndermeden önce ilgili malları boşalttığı şekilde düzenlenir.

Tren taşımacılığının faydaları açıktır. Bu özel rotada, demiryolu taşımacılığı hava taşımacılığından %75 daha az maliyetliyken, tren %90 daha az karbon emisyonu yayar. Deniz taşımacılığı ile karşılaştırıldığında, tren, okyanus yoluyla 23.000 kilometreden fazla olan mesafeye kıyasla demiryolu ile olan mesafe 8.000 kilometre olduğu için %50 daha hızlıdır.

Yükün emniyete alınması

Pilot uygulama sırasında, tüm Leybold nakliyeleri, korozyonu önlemek, kontrplak miktarını azaltmak ve poliüretan köpük ihtiyacını tamamen ortadan kaldırmak için deniz taşımacılığı ambalajlarına konuldu. Nakliyeler GPS takip cihazı ile takip edilerek kargonun sıcaklık, nem ve yük şokları ölçülmüştür.

Önemli sıcaklık ve nem dalgalanmaları ve yük titreşimleri olabilir, ancak önemli bir hasar bildirilmemiştir. Bu veriler, hala konteyner gemisiyle giden en ağır kargolar dışında herkes için demiryoluna geçiş kararı alınmasına neden oldu.

Mesafeler uzun olduğunda, yerel pazar beklentilerinin karşılanabilmesini sağlamak için planlama süresi önemlidir. Üretim ve nakliyeyi kapsayan teslimat sürelerini planlamaya odaklanan tedarik zinciri stratejileri, yerel pazarlar için doğru envanter düzeyini yönetmenin ve 'tam zamanında' yeniden doldurmanın anahtarıdır.

Yine Atlas Copco Vakum Tekniğinin bir parçası olan Edwards'ta bir Avrupa'dan Çin'e demiryolu pilotu daha yolda. Çek Slavonin'deki dağıtım merkezi, Polonya üzerinden Şanghay ve Qingdao'daki varış noktalarına ürün göndermeye başladı. Bu, zamandan ve paradan tasarruf etmenin yanı sıra CO2 emisyonlarında da bir azalma sağlar ve bunun üzerine müşteri memnuniyetini artırır.

“Demiryoluna geçiş stratejimiz, çevresel ve maliyet optimizasyonu ihtiyaçları tarafından yönlendiriliyor, ancak aynı zamanda müşteri gereksinimlerine güçlü bir şekilde odaklanmaya da dayanıyor. Ürünleri fazla gecikmeden onlara ulaştıracak bir yöntem oluşturmak istedik. Ayrıca esneklik açısından akıllıca bir seçim olduğunu kanıtladı. Bu projeyi başlattığımızda, takip edilecek lojistik kısıtlamalar ve kısıtlamalarla birlikte küresel bir pandeminin vuracağı hakkında hiçbir fikrimiz yoktu. Demiryolu gibi alternatif ve güvenilir ulaşım modlarını kullanarak, bu zorlu dönemde de tedarik ve müşteri desteğini sürdürebildik," diyerek sözlerini sonlandırdı Alexander Irchin.


Gönderim zamanı: 13 Nisan-2021